軸承油潤(rùn)滑的六種應(yīng)用方法

為了提高軸承的使用壽命，應(yīng)選擇使用清潔潤(rùn)滑油的軸承潤(rùn)滑方法救巷。油潤(rùn)滑的方法很多萍桌，包括注油傲诵，油浴耕腾，油霧孔轴，循環(huán)油蛆封，拋油環(huán)唇礁，滴油潤(rùn)滑等。
軸承油潤(rùn)滑的六種應(yīng)用方法
1惨篱。注油：對(duì)于高速應(yīng)用盏筐，必須向軸承提供足夠但不過(guò)量的潤(rùn)滑油，以便在不增加工作溫度的情況下獲得足夠的潤(rùn)滑砸讳。
此處使用的一種特別有效的方法是注油方法琢融，該方法使用高壓在軸承的一側(cè)噴油。
噴油速度必須足夠高簿寂，至少15 m / s才能穿透旋轉(zhuǎn)軸承周?chē)耐牧鳌?br>
2漾抬。油浴：簡(jiǎn)單的油潤(rùn)滑方法常遂。
軸承旋轉(zhuǎn)部件所攜帶的潤(rùn)滑油在軸承內(nèi)部分配纳令，然后流回油槽。
當(dāng)軸承靜止時(shí)克胳，油位應(yīng)靠近滾動(dòng)部分的中心平绩。
建議使用油位計(jì)，例如SKF LAHD 500漠另，以確保油位正確捏雌。
高速運(yùn)行時(shí)，油位會(huì)大大降低笆搓，并且由于油位表的原因性湿，軸承箱可能會(huì)充滿潤(rùn)滑油。

3满败。油霧：由于它可能對(duì)環(huán)境造成不利影響窘奏，因此在一段時(shí)間內(nèi)不建議使用它。
新一代油霧發(fā)生器可以產(chǎn)生油含量為5 ppm的油霧葫录。新設(shè)計(jì)的特殊密封件還可以大程度地減少油霧的擴(kuò)散着裹。
如果使用合成無(wú)毒油，則可以進(jìn)一步減少對(duì)環(huán)境的影響。
今天骇扇，油霧潤(rùn)滑已用于非常特殊的應(yīng)用中摔竿，例如石油工業(yè)。

4.循環(huán)油：高速運(yùn)行將導(dǎo)致工作溫度升高并加速油的老化少孝。為了避免頻繁換油并完全浸入水中继低，通常使用循環(huán)油潤(rùn)滑方法。
循環(huán)通常使用油泵進(jìn)行稍走。
機(jī)油通過(guò)軸承后袁翁，通常會(huì)流入油槽，必要時(shí)將其過(guò)濾和冷卻婿脸，然后返回軸承粱胜。適當(dāng)?shù)倪^(guò)濾可以增加系數(shù)c，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命狐树。
冷卻潤(rùn)滑油可以使軸承的工作溫度保持較低焙压。

5。甩油環(huán)：對(duì)于因速度和工作溫度而需要進(jìn)行油潤(rùn)滑且要求高可靠性的應(yīng)用抑钟，我們建議使用甩油環(huán)潤(rùn)滑方法涯曲。
擋油環(huán)在驅(qū)動(dòng)油循環(huán)中起作用。
擋油環(huán)松散地懸掛在軸承一側(cè)的軸套上在塔，并浸入軸承箱下半部分的油中幻件。
隨著軸旋轉(zhuǎn)，擋油環(huán)也旋轉(zhuǎn)蛔溃，將油從底部輸送到儲(chǔ)油罐傲武。
然后，潤(rùn)滑油流經(jīng)軸承城榛，并返回至底部的油箱揪利。

6。滴油潤(rùn)滑：也稱為油-空氣潤(rùn)滑方法狠持，該方法使用壓縮空氣將少量測(cè)量的潤(rùn)滑油與每個(gè)軸承對(duì)準(zhǔn)以進(jìn)行潤(rùn)滑疟位。與其他潤(rùn)滑方法相比，這種使用少量油潤(rùn)滑的方法可以使軸承在較低的溫度或較高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行喘垂。
使用諸如油+空氣系統(tǒng)之類(lèi)的計(jì)量裝置甜刻，將油以指定的時(shí)間間隔輸送到管道。
潤(rùn)滑油通過(guò)壓縮空氣運(yùn)輸正勒；它覆蓋了管道的內(nèi)部得院，沿著管道的內(nèi)部爬行，并通過(guò)噴嘴射到軸承上章贞。
壓縮空氣冷卻軸承
同時(shí)祥绞，在軸承布局中會(huì)產(chǎn)生額外的壓力，以防止雜質(zhì)侵入。

為了確保軸承的使用壽命和性能蜕径，我們應(yīng)該選擇正確的軸承潤(rùn)滑方法两踏，使用干凈的潤(rùn)滑油以避免在軸承使用過(guò)程中損壞